2017年2月22日，美国国际贸易委员会（USITC）投票对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎作出（truck and bus tires）反倾销和反补贴否定性产业损害终裁，裁定美国商务部终裁裁决存在倾销和补贴行为的涉案产品并未对美国国内产业造成实质性损害或存在实质性损害威胁。在本次裁决中，3名国际贸易委员会委员投否定票，2名国际贸易委员会委员投肯定票，1名委员未参与投票。根据美国国际贸易委员会的否定性裁决，美国商务部将不会对进口自中国的涉案产品颁布反倾销税和反补贴税令。

2016年2月18日，应the United Steel, Paper and Forestry, Rubber, Manufacturing, Energy, Allied Industrial and Service Workers International Union, AFL-CIO, CLC于2016年1月29日的申请，美国商务部对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎启动反倾销和反补贴立案调查。2016年3月11日，美国国际贸易委员会投票作出该案反倾销和反补贴产业损害肯定性初裁。2016年6月27日，美国商务部对华涉案产品作出反补贴肯定性初裁，补贴幅度为17.06%~23.38%。2016年8月26日，美国商务部对涉案产品作出反倾销肯定性初裁，倾销幅度为20.87%~22.57%。本案涉及美国协调关税税号4011.20.1015和4011.20.5020项下的产品，以及税号4011.69.0020、4011.69.0090和4011.70.00等项下的部分产品。2017年1月23日，美国商务部宣布对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎作出反倾销和反补贴肯定性终裁，裁定中国涉案企业倾销幅度为9.00%~22.57%，补贴幅度为38.61%~65.46%。