随着我国汽车保有量的不断增长，汽车后市场正在成为一个潜力巨大的市场，无论是从发达国家的经验还是我国的现实来看，国内对后市场的服务需求都将持续增长。这对展览市场来说，是一个难得的机遇，法兰克福展览集团不仅看好这一市场的发展潜力，更是早就在全球布局其汽车后市场的专业展。

记者日前从法兰克福展览（上海）有限公司（以下简称法兰克福上海）了解到，法兰克福展览（上海）有限公司与中国汽车保修设备行业协会等联合主办的2024年AMR中国国际汽车维修检测诊断设备、零部件及美容养护展览会（AMR，以下简称汽保展）将于明年3月20日至23日在国家会展中心（天津）举办，这是法兰克福展览集团在全球的35个交通运输及物流领域专业展之一。

迎市场利好

据有关研究机构预测，到2028年，中国汽车零部件行业的营收总额将超过4.8万亿元人民币。

“凭借以往的影响力，已有多个国家及地区的企业确认参展。”据法兰克福上海有关负责人介绍，明年汽保展预期10万平方米，将有1200家企业参展。目前，已有德国、意大利、英国、马来西亚、中国台湾等多个国家及地区的展团确认参展。与此同时，马来西亚、泰国、新加坡、越南、韩国、缅甸等国家及地区已确定组团参观采购。

上述负责人表示，2024年汽保展以搭建 “汽车后市场全栈式商贸服务平台” 为目标，满足后市场内各领域及细分市场升级转型的需求。

首设新板块

随着数字化的不断推进，市场对电子零部件的需求日益攀升。公安部近期发布的最新统计数据显示，截至2023年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，其中汽车3.3亿辆，新能源汽车1821万辆。

据了解，明年汽保展除汽车维保等传统核心板块外，将首次设置汽车后市场精细化学品专区，涵盖燃油、润滑、空调、冷却、安全等精细化学产品及创新成果。同期，将举办多场行业标准发布，推动汽车后市场精细化学品创新和质量提升。

此外，在我国新能源汽车快速发展的背景下，绿色维修专区将成为本届汽保展备受关注的看点之一。据介绍，该展示区域将集聚当前最新的环保维修技术、设备、材料，同时聚焦新能源汽车及相关配套产品与新能源标准化维修检测工位。

升级京津冀专区

明年是京津冀协同发展的第十年。作为全国六大整车产业集群之一，京津冀地区的产业结构持续优化。近年来，京津冀在提升产业升级上，将新能源汽车和智能网联汽车列入六大重点产业链之首，并将大力扶持与协同培育。

针对这一发展趋势，汽保展组委会将在上届展会的基础上升级京津冀制造专区，展示区域汽车产业基地整车、相关配套产品、检测服务与港口的完整体系及产业基地政策优势，打造京津冀汽车产业基地“新名片”。

记者了解到，今年3月下旬举办的汽保展，作为疫情后首个行业展规模超过8万平方米，展会期间新品发布超过1500个。业界认为其为汽车后市场发展和汽车消费复苏注入了一针“强心剂”。

在业界人士看来，目前我国狭义后市场在汽车产业链中占比较低，仅有10%左右，新能源汽车则仅为1%。但在较为成熟的发达国家，汽车前市场与后市场价值比例约为6:4，利润占比后市场则更高。而除汽车维保以外的广义后市场则是万亿级规模市场，空间巨大。