12年为一纪，12年再出发。5月21日，第十二届成都国际汽车零配件及售后服务展览会（CAPAS）在成都世纪城新国际会展中心盛大启幕。

本届展会以“融合、共享、趋势”为主题，汇聚805家海内外知名品牌、27场高质量活动，聚焦新能源与智能网联技术，汽车行业技术转型突破，涵盖智能网联，新能源技术与商用车电动化等热点议题。川内16个市（州）展团携手重庆、河北、广州等省外展团共展产业实力。

立足成渝、领航未来。这不仅是一场产业的盛会，更是一次关乎未来中国汽车生态格局的战略定调：中国汽车产业正从规模扩张走向生态重构，从产品出海迈向生态出海。

融合向新：展会现场尽显创新活力

走进5.3万平方米的展馆，科技感与烟火气交织的产业图景扑面而来。在成渝地区双城经济圈专区，宜宾市以“动力电池之都”的雄姿惊艳亮相，一块块高能量密度电池模组、一个个精密的结构件，昭示着这座长江首城打造千亿级智能网联新能源汽车产业集群的雄心。

紧邻的南充市展厅则擎出”全国汽车汽配产业基地”的金字招牌，发动机缸体、精密齿轮、轻量化底盘等核心零部件排列有序，多家企业与客商现场洽谈热火朝天，展现出的强劲配套能力。

在改装车展区，热血与个性点燃全场。“汽车改装舞动大趴”以国道318为主线，将赛道激情与自驾旅居完美融合——《飞驰人生》同款电竞模拟赛道前，引擎轰鸣声从屏幕中倾泻而出；Red Bull换胎体验区里，观众化身维修技师，在计时器的催逼下争分夺秒；数台硬派越野改装车与复古经典车静静陈列，每一道改装线条都讲述着车主独一无二的个性表达。

最具烟火气的当属后备箱文化市集——一辆辆私家车敞开尾门，变身为咖啡吧、手作工坊、文创小店，车主与观众在轻松惬意中分享汽车生活的无限可能。

在展会现场，最近火爆国外的“三蹦子”也集体亮相，引来了不少观众的拍照分享。

共享向上：从产品出海迈向生态出海

当日上午的开幕式上，政企研各界精英齐聚一堂，为中国汽车产业领势前行指明方向。四川省贸促会副会长范军披露了一组振奋人心的数据：2025年四川外贸进出口总额历史性突破万亿元大关，达到10318亿元，稳居中西部第一；今年一季度，全省规上工业增加值同比增长6.9%。“四川正将智能网联新能源汽车纳入优势产业重点培育赛道，全力打造世界级万亿级汽车产业集群。”范军表示，历经十二载，CAPAS已成长为辐射西南、覆盖全国、连接全球的汽车全产业链合作平台，累计达成贸易投资近500亿元。

数据表明，中国汽车出口量从2021年的首次超过200万辆增至2025年的超830万辆，增长近4倍，新能源汽车出口占比持续攀升。“未来竞争已从单一产品比拼升级为全产业链生态的较量，要从‘产品出海’迈向‘生态出海’。”中国贸促会汽车行业分会特别会长助理李建军表示。

法兰克福展览（上海）有限公司总经理于光则指出，中国已成为全球汽车产业变革新高地，而CAPAS已发展为连接前装制造与后市场服务、贯通国内外商贸对接的核心平台。

随后，国务院发展研究中心、对外经济研究部二级巡视员、研究员胡江云，国家信息中心原副主任、 正高级经济师徐长明，北京师范大学“一带一路”学院培训部主任林惠春，纵横国内营销中心副总经理刘航奉上了精彩的主题演讲。巅峰对话环节中，多位行业专家围绕汽车改装生态的理解、海外用户对中国品牌的认知差异等议题展开热烈讨论，为中国汽车生态的未来十年擘画路径。

趋势向强：多元活动再启新程

当日下午的“汽车改装产业出海与生态创新分享会”将大会推向纵深：2026中国汽车改装生态创新优秀企业暨企业授权改装联盟正式成立。

随后，北京工业大学教授王超系统解读“改装出海2.0”阶段的机遇挑战；东森汽车董事长张宏、超技SRC创始人钟毅等实战派嘉宾，从海外认证合规、资金结算到线上推广与线下基地联动，为出海企业奉上避坑指南。吉利、一汽、上汽大通等主机厂代表则从产业生态与改装标准角度分享实践案例，整车企业与改装企业深度对话的热烈场面，让“生态联盟”从概念走向落地。

三天的展会期间，还将举办中国汽车生态合作伙伴会议，2026第三届成渝地区(成都)汽车产业链生态合作大会等27场丰富活动，向世界传递出中国汽车产业高质量发展的时代强音。

十二年磨一剑，在这片充满活力的西南沃土上，一个高效、绿色、智能的汽车产业新生态正在加速形成。（文/邓柯 图/四川省贸促会）