“泰国市场偏好什么样的中药材产品？”7月8日，2026四川—南亚东南亚国家工商发展合作大会现场，参会嘉宾张虔刚落座，便和身旁的嘉宾聊了起来。

张虔是四川元安药业股份有限公司副总经理，此次参会正是为公司寻找新的合作机会。“公司主要做中药材出口生意，目前正在积极拓展泰国市场。没想到坐在自己旁边的是泰国商会负责人，当即和他交换了联系方式。”

当天，像张虔一样怀揣同样期待的嘉宾，挤满整个会场。持续深化南向开放合作，已经成为与会嘉宾的共识。

活动现场。

看基础：

四川与南亚东南亚经贸合作韧性十足

“过去从万象到中老边境磨丁口岸，公路需要15个小时，如今铁路仅需4小时，这不仅带动了跨境旅游的发展，也大幅提升了物流效率。”聊起中老铁路给老挝当地旅游服务业和物流业带来的变化时，老挝国家工商会副秘书长马才德用“超预期”来形容：这条铁路将老挝和四川两个同样地处内陆的地区连接起来，共同站上开放的前沿阵地。

在马才德看来，中老铁路迎来开通运营的第5个年头，提速的不仅是物流速度，还有老挝与四川之间的经贸投资合作。例如，在能源领域，华西能源投资建设了清洁能源项目；在农业领域，四川阳光嘉润建设了生态农业园。“四川在生态农业、清洁能源、重型装备、中医药深加工等领域的产业优势，刚好匹配老挝的工业化需求。”他表示。

尼中经贸协会主席阿努伯则用“老朋友”形容自己与中国、四川的关系。这不仅因为他能说一口流利的中文，更因为在协会成立20余年间，他经常组织尼泊尔企业来川参加西博会。“近年来，四川企业也来到尼泊尔投资建设水电、酒店等项目，两地合作交流愈发紧密。”他说。

南亚、东南亚一直是四川南进开放的重要伙伴。2025年四川与南亚—东南亚的贸易额达到2486亿元人民币，占全省外贸总额的24%。

活动现场。

这些数据，也真切地体现在日常生活的细节中。开放的机遇和热度，正给两地民生带来实实在在的改变。

近日，一辆满载日用百货、轻工产品等货物的国际铁公联运班列从成都发车，最终直达尼泊尔首都加德满都，为当地消费市场注入新活力。

每年榴莲飘香时节，从老挝万象发出的中老班列则搭载着泰国金枕榴莲，仅需几天时间就能从泰国直采地运抵成都国际铁路港，让“榴莲自由”成为可能。

如今，在四川与南亚东南亚之间，一张越织越密的国际通道网络正激发出经贸投资合作的“加速度”。

活动现场。

谈未来：

在人工智能等新兴领域合作空间广阔

大会上，多国政要和海内外嘉宾也纷纷表达了对进一步加深双方经贸投资合作的期待。

柬埔寨王国驻昆明总领事馆总领事王冠杰便从本国特色农产品——芒果中，看到了双方合作的潜力。“柬埔寨国内对芒果干、芒果汁等加工产品需求旺盛，而四川在食品加工、食品包装等方面拥有传统优势，通过加强经贸投资合作，正好可以弥补当地加工环节的短板。”

除了传统优势产业，不少与会嘉宾也将目光投向了新兴产业领域。“四川产业体系完整、科教资源丰富，与东盟、南亚国家在数字经济、人工智能、绿色经济等新兴领域合作空间广阔。”中国—东盟中心贸易投资部主任赵虹说。

越南是此次大会的主宾国。越南驻华大使范清平就在现场分享了一个案例：去年，在四川对越南贸易中，很大一部分集中在自动数据处理设备领域。

“这充分体现了越南与四川正携手深度融入全球生产供应链体系。”范清平称，四川是中国西部工业核心省份，已明确支持成都建设西部科技创新中心。越南希望与四川企业加强制造业领域的创新研发合作，也期待四川能发挥先进制造业方面的优势，加大对越南电子产业及机械设备领域的投资力度。

“作为全球最易受气候变化影响的国家之一，巴基斯坦将绿色低碳发展和发展可再生能源视为必然选择。”巴基斯坦卡拉奇工商会执行委员会委员朱奈德・马哈茂德抛出想法：四川在太阳能光伏组件、智能电网设备、新能源汽车生产等方面具有优势，期待双方能在这些领域加强合作，提升能源利用效率，扩大清洁能源应用场景。

结合自身发展优势，四川企业也在积极挖掘合作机遇。带着能实现高效找矿的“矿山大模型”参会，四川省自然资源数字科技有限责任公司董事长李焯然留意到一个被反复提到的细节：南亚、东南亚矿产资源丰富。“我们期待发挥公司在地质矿产、勘查开发和技术创新的优势，与相关地区携手高效开发利用自然资源和矿产资源。”