本报讯（记者 李奎 实习生 曹欣）

    加强与成都、重庆汽车产业的合作，深度融入成渝经济圈，实现差异化发展和优势互补。昨日，记者从市经信委获悉，根据规划，到2020年，我市汽车汽配产业年产值将超过千亿元，年产整车达15万台（含专用车）、新能源动力总成5万套，培育100家年产值3亿元以上的小巨人型汽车零部件及机械制造企业。
　　记者从市经信委获悉，根据规划，我市到2020年完成“千亿百家”计划，届时，汽车汽配产业年产值超1000亿元，培育100家年产值3亿元以上的汽车零部件及机械制造企业。具体目标为，到2020年，完成“1115”龙头企业培育计划，形成1家年产值超200亿元、1家年产值超50亿元、15家年产值超10亿元的整车及零部件生产企业；整车生产企业零部件本地采购率达到60%以上。

　　如何打造汽车汽配千亿产业集群？市经信委相关负责人介绍，主要从实施打造一个基地、完善一个链条、构建一个体系、创建一个平台的“四个一工程”入手。
　　“一个基地”即打造西部新能源商用车研发生产基地。加快推进吉利南充新能源商用车研发生产项目建设，力争在2017年7月底前，建成年产10万台新能源商用车和5万套新能源动力总成的制造基地。
　　“一个链条”即完善汽车零部件配套产业链条。坚持整车、关键零部件和零部件企业同步发展，延伸产业发展链条。加强与成都、重庆汽车产业的合作，深度融入成渝经济圈，实现差异化发展和优势互补。
　　“一个体系”即构建较为完整的新能源汽车推广应用体系。以新能源汽车在城市公共服务领域的应用为突破口，推动市县两级政府及公共机构逐年加大新能源汽车采购规模。鼓励有条件的县（市、区）开展私人购买新能源汽车补贴试点工作。按照适度超前原则，开展智慧充换电设施网络和智能充电系统建设和服务，到2020年，新能源汽车充（换）电网络实现全域覆盖。

    “一个平台”即创建国家级新能源汽车研发平台。依托南充吉利新能源汽车研究院，建立和完善新能源汽车产业科技公共服务平台，争创国家工程技术中心。